Este articulo es un remake de un posteo que hice hace muchos años en el foro de Ford Sierra Net, donde mostré una conversion que realicé en mi Sierra XR4 para que pudiera tener proyectores halógenos.
Si quieren pueden ver un resumen en este video de mi canal:
En este proyecto, me propuse mejorar la iluminación de mi Sierra mediante la incorporación de proyectores halógenos, respetando la línea original del vehículo. Los proyectores halógenos son conocidos por su rendimiento superior en comparación con las ópticas por reflector. Para llevar a cabo este proyecto, enfrenté tres desafíos principales: conseguir los proyectores adecuados, asegurar una instalación estéticamente agradable y preservar el sistema de alineación.
Los proyectores halógenos son las luces que traen los autos modernos (en algunos incorporan Xenón), llamados en la jerga “Lupa” o “Lente”, la ventaja que traen es que tienen un rendimiento mayor que las ópticas por reflector (como las originales del Ford Sierra). Para mas información les dejo un par de links (están en inglés, perdón):
Parabolic = reflector, ellipsoidal = proyector
Los proyectores los conseguí por Internet, en Ebay. Lamentablemente no se bien de que auto son, pero son justo lo que necesitaba, proyectores para lámparas halógenas H7. Les dejo unas fotos de los Proyectores (Marca Hella con Alta/Baja) y su lente:
En la foto de abajo se observa el mecanismo encargado de hacer el cambio de luces Alta/Baja, es un solenoide que baja una barrera que permite que el haz de luz sea mas grande e ilumine mas (Ilumine mas alto). Se suelen llamar Bi – Proyector o Bi – Halógenos
Vamos por la parte mecánica, como conservar el sistema de alineación… Bueno eso lo resolví de la siguiente manera: Colocar el proyector en el interior del reflector original. (Si parece re obvio… pero me tomo un poco de tiempo decidirme…)
Usando unas planchuelas de aluminio, remaches y silicona neutra, podemos ver las imágenes:
Agujero para sacar los cables del solenoide, masa y futura luz de posición.
Terminaciones…
Producto final! (La silicona neutra va puesta en el fondo para evitar vibraciones)
Como ven queda muy feo, mas si se pone un cristal de óptica transparente… la idea es fabricar una mascara y mandarla a metalizar por alto vacio.
Offset del lente por fuera del reflector
Bueno, continuando con la segunda parte, les muestro todos los pasos para intentar que quede mejor, y además de yapa las luces de posición que se ocurrió agregarle. Para empezar tuve que armarme una pequeña máquina para hacer formado por vacío (En ingles vaccum forming, si quieren ver videos en you tube), que consiste en un aparato, que con una aspiradora común, hace vacío y al calentar materiales plásticos, permite moldearlo como uno necesite:
Formado en acción…
Resultado del termo – formado:
Luego de recortar y darle formato:
Mascara final, metalizada por alto vacio…
Resultado final:
Yapa: Luces de posición led para agregar en el faro principal. En la foto de abajo se ve, las placas caseras los leds y las resistencias SMD para armar las tiras de leds a medida para el proyectito.
Resultado final de las luces:
La foto que sigue muestra las dos opticas con su embellecedor y las luces de posición
Mas en detalle… (Y encendida…)
Las dos ópticas terminadas esperando sus “cristales”
Como les habia descripto antes, el gran problema son los cristales originales que “arruinan” el efecto que generan los proyectores, entonces necesitamos un cristal transparente liso.
Como primer paso tome un molde de los cristales originales con yeso…
(Nota: el yeso de expande al fraguar y se rompio el vidrio… pero el molde quedo sano, gracias a Dios…)
Después de mucho trabajo y enduido (masilla) lo deje bien liso y le puse una capa de primer, y lo coloque en la maquina de formado.
Para la realizacion del “Cristal” utilice una placa de acrilico transparente de 4mm de espesor, lo calente y a darle forma…
Resultado en bruto…
Mucho tiempo, dremel y discos de corte despues… El “Cristal”
Primer encuentro de la optica con sus cristales nuevos…
Luego de una lijada de los bordes y un poco (Sarcasticamente…) de silicona neutra…
La verdad que quedaron bastante mejor de lo que pensaba, usando un simple horno y la aspiradora de la vieja… tienen detalles, pero como primera prueba estoy conforme… esperemos que resista las inclemencias del clima y la ruta…
Al final van a encontrar un esquemático con el circuito que use como interface entre lo original y lo nuevo, así evité cortar cables y use todo lo original.
El primer problema que sale de lo original es agregar un cable para las luces de posición, pero aprovechando que ford uso el mismo conector Europeo, y me dejo un lugar libre para un terminal mas, en las proximas fotos se puede observar como lo use para agregar ese cable extra…
Sagrado poxipol!
En las proximas fotos, les muestro la plaquita adaptadora que fabrique y como es el conexionado. Aquí pueden descargar los archivos si quieren hacer su propia placa
Placa terminada
Conectada al maso de cables original
Con todas las conexiones hechas…
En ese circuito se observan un relé, un diodo y un capacitor. El relé esta, ya que el Sierra cuando prende las altas apaga las bajas y como ahora tengo una sola lampara, necesito cambiar de la alta a la baja. Tenemos el diodo esta para proteger todo del pico que genera la bobina del relé y la bobina del proyector y finalmente el capacitor esta solamente para evitar que los ruidos eléctricos molesten en la radio o la inyección.
Aquí pueden ver algunas fotos con el resultado final.
Aca vemos de cerca ambas opticas, lo borroso son bichitos de la ruta… 🙂
Luces bajas y como proyectan
Luces altas y como proyectan
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